汽車輕量化的發(fā)展趨勢極大的推動鋁合金壓鑄的發(fā)展,也對鋁合金壓鑄技術提出了更高的要求,汽車巨頭特斯拉在上海的超級工廠已經(jīng)完成了主體部分,首批試產(chǎn)車的白車身已經(jīng)下線,特斯拉CEO馬斯克宣稱,國產(chǎn)的特斯拉將比進口車低三分之一左右,這對我國汽車行業(yè)的沖擊是可想而知,也促進了鋁合金壓鑄的進一步發(fā)展。
雖然鋁合金壓鑄的熱度非常高,但是鋁合金壓鑄當下的技術水平還是不夠成熟,鋁合金壓鑄件的良品率普遍較低,表面處理效果不夠理想,導致成本較高,主要原因還是材質性能的缺陷和壓鑄技術不足。
鋁合金有著較高的熔點,所以只能用冷室壓鑄機壓鑄,而不能用更加穩(wěn)定的熱室壓鑄機,又因為其粘模性和較大的熱膨脹性,導致成型性能差,壓鑄件成型后的良品率讓人失望,壓鑄成本直線上升,沒有體現(xiàn)出鋁合金壓鑄的優(yōu)勢;壓鑄技術也有不足之處,生產(chǎn)出的鋁合金壓鑄件的尺寸精度不夠高,缺乏修復缺陷的手段,表面處理的合格率也很低,總的就是鋁合金壓鑄還有較大的提升空間,需要更多的關懷。
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