鋁合金壓鑄被看成是當(dāng)下汽車輕量化發(fā)展的唯一選擇,事實(shí)上,壓鑄工藝的發(fā)展也是汽車制造的發(fā)展,每年用于汽車制造的壓鑄件占?jí)鸿T件總量的50%~60%,可以說(shuō)正式汽車制造業(yè)的需求才帶來(lái)了壓鑄業(yè)的發(fā)展,同時(shí)壓鑄工藝的提升也帶動(dòng)著汽車的銷量不斷增加。
鋁合金壓鑄在當(dāng)下環(huán)境下只有一條路可以走,那就是響應(yīng)汽車制造業(yè)的要求,為滿足其輕量化發(fā)展需求,鋁合金壓鑄首先要向著薄壁、精密、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、承受力強(qiáng)等方向提升,這樣的鋁合金壓鑄件才能作用于更多的部位;提升了質(zhì)還要提升量,要積極開(kāi)發(fā)一模多件的壓鑄技術(shù),提高生產(chǎn)效率,并運(yùn)用集成化的設(shè)計(jì)方案,縮短生產(chǎn)時(shí)間,并且通過(guò)仿真模擬技術(shù)縮短壓鑄模具的設(shè)計(jì)時(shí)間,這些都有利于提升壓鑄廠的利潤(rùn),降低生產(chǎn)成本;然后是提高鋁的回收效率,回收鋁對(duì)降低鋁合金壓鑄的成本是非常有幫助的,也符合國(guó)家環(huán)境保護(hù)的大勢(shì)。
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